2018年至2022年，孫某甲伙同孫某乙、李某、周某等人在江蘇多地長期從事組織駕考理論科目作弊的不法行為，獲利17萬余元，嚴(yán)重違反了國家考試的相關(guān)管理制度，也對道路安全產(chǎn)生了不良影響。

2024年1月4日，由江蘇省張家港市檢察院提起公訴的孫某甲等人組織考試作弊案在法院開庭審理，法院以組織考試作弊罪判處主犯孫某甲有期徒刑四年，并處罰金10萬元，判處其他成員有期徒刑、拘役以及并處罰金等刑罰，相關(guān)違法所得均被沒收上繳國庫。

順藤摸瓜，牽出“黑色產(chǎn)業(yè)鏈”

2022年10月21日，在張家港市駕考中心科目四考場內(nèi)，考生季某神色慌張，右手反復(fù)翻動著左側(cè)衣領(lǐng)，并時不時微微抬頭張望著巡考的工作人員，左手則連續(xù)點擊著鼠標(biāo)，這一幕引起了考試中心工作人員的警覺。工作人員經(jīng)近距離觀察發(fā)現(xiàn)季某的衣服上藏著秘密，便將這一情況告知了警方。

被衣領(lǐng)蓋住的微型攝像頭、藏進(jìn)耳朵的米粒耳機、綁在左臂的電池和信號接收器，民警在考生季某身上查獲了一套完整的“神器”，他隨即招認(rèn)了作弊事實。

“我年紀(jì)比較大，記性也不好，一直擔(dān)心考不過。通過朋友介紹，認(rèn)識了駕校教練廉某，他說是可以包過的?！崩钅吃诹车陌才畔拢柚鞅住吧衿鳌表樌ㄟ^了駕考科目一的理論考試，不承想到了科目四這最后一步，東窗事發(fā)。

在調(diào)查該案的過程中，偵查人員意識到，能通過微型攝像頭實時拍攝考試內(nèi)容并傳輸出去，再通過信號接收器、米粒耳機接收傳回的答案，這種遠(yuǎn)程作弊方式僅憑考生和教練兩個人是辦不成的?？紤]到該男子科目一考試作弊未被發(fā)現(xiàn)，廉某更是在考試前自信地打出“考試包過”的承諾，說明組織作弊的方式非常熟練、隱蔽，背后有可能隱藏著一個分工明確的駕考作弊團(tuán)伙。

隨著調(diào)查的不斷深入，偵查人員有了更驚人的發(fā)現(xiàn)，這個組織作弊團(tuán)伙不光人數(shù)眾多、分工明確、長期未被發(fā)現(xiàn)，犯罪足跡更是遍布揚州、鎮(zhèn)江、蘇州等地。至此，一個牽涉多地、蟄伏許久的組織駕考理論科目作弊的不法團(tuán)伙浮出水面。

發(fā)展迅速，形成嚴(yán)密的作弊組織

2014年，孫某甲就組織過駕考理論科目作弊，但在2015年刑法修正案（九）規(guī)定組織考試作弊入刑后就停手了。到了2018年，因生意不好欠下外債，孫某甲萌生了重操舊業(yè)賺“快錢”的念頭。

有了想法以后，孫某甲聯(lián)系了堂弟孫某乙、外甥李某以及朋友周某、顧某等人，商量成立了一個駕考作弊小團(tuán)體。幾人明確分工、各司其職，孫某甲負(fù)責(zé)談業(yè)務(wù)找客源，孫某乙負(fù)責(zé)準(zhǔn)備作弊設(shè)備，李某、周某、顧某則負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程答題，通過作弊設(shè)備把答案傳遞給考生。

該5人團(tuán)體成立后，開始從揚州部分駕校尋找機會，瞄準(zhǔn)那些文化程度較低、理論考試通過難度大的考生，宣稱“駕考理論通不過不用怕，來我這里有辦法，不過退全款”，以此吸引這些考生的注意。他們每成功幫助作弊一場考試，就向考生收取600元至2000余元不等的費用，逐步形成了一條駕考界的“黑色產(chǎn)業(yè)鏈”。

此后，這個駕考作弊團(tuán)伙逐漸發(fā)展壯大，不僅擴(kuò)大了經(jīng)營地域，從揚州發(fā)展到蘇州等地，還拓寬了客源渠道，直接找熟悉的教練進(jìn)行合作，每成功介紹一名有作弊需要的學(xué)員，給教練300元到1000元不等的好處費。在鎮(zhèn)江，該團(tuán)伙甚至直接與當(dāng)?shù)貛讉€駕校校長聯(lián)系，由駕校校長指派駕校負(fù)責(zé)相關(guān)工作的人員為該團(tuán)伙批量介紹考生。這樣的經(jīng)營方式可謂是“雙贏”——不法團(tuán)伙擁有了源源不斷、主動上門的客戶，駕校的通過率則有了保障，在本地影響力也逐漸擴(kuò)大。

4年間，該組織駕考作弊團(tuán)伙逐漸形成了“總部提供技術(shù)設(shè)備—地方總代理居間介紹—駕校教練招攬客戶”的經(jīng)營模式，涉及的駕校教練有20余人。長期組織駕考作弊的行為致使駕考理論考試形同虛設(shè)，不僅觸碰了法律紅線，更是增加了道路交通安全風(fēng)險，對他人的生命安全造成極大威脅。

寬嚴(yán)相濟(jì)，根據(jù)具體情況分層處理

2023年3月3日，該案被移送至張家港市檢察院審查起訴。“事實上，該團(tuán)伙流竄作案，每次作案到作弊地點參與作案的人員都不固定，時間跨度很長。在訊問中，犯罪嫌疑人很難記清為哪些教練的哪些考生提供了作弊幫助，教練也記不清具體為自己的哪些學(xué)員組織過考試作弊。”辦案檢察官在案件審查過程中發(fā)現(xiàn)，對該團(tuán)伙組織考試作弊的次數(shù)和違法所得的金額認(rèn)定難度很大。

面對上述難題，公安機關(guān)、檢察機關(guān)舉行多輪案件會商，辦案檢察官仔細(xì)分析案情，認(rèn)為涉案人員到作弊考生所在城市組織考試作弊時必然要入住當(dāng)?shù)氐馁e館酒店，作案時不會單獨行動，于是提出了一個新的認(rèn)定思路：只要有兩名以上團(tuán)伙人員同時入住犯罪地酒店就可以認(rèn)定為參與組織考試作弊。

以此為切入點，檢察官撰寫補充偵查提綱，引導(dǎo)公安機關(guān)偵查人員補充團(tuán)伙成員在作弊地的住宿記錄、車輛繳費記錄、分贓金額及時間等證據(jù)，確定該團(tuán)伙主要犯罪成員組織考試作弊至少150余次，累計獲利17萬余元。

在案件審查過程中，檢察機關(guān)慎重區(qū)分涉案人員在共同犯罪中所起的作用、參與作案次數(shù)、參與程度高低、有無非法獲利等情況，對于參與次數(shù)少、作用小，且從未從中非法獲利的人員不予追究刑事責(zé)任，對于駕考作弊的組織者根據(jù)作案次數(shù)嚴(yán)格依照法律規(guī)定進(jìn)行處理。

經(jīng)辦案檢察官多次向犯罪嫌疑人釋法說理，最終該案全部犯罪嫌疑人均認(rèn)罪認(rèn)罰。2023年8月7日，張家港市檢察院對孫某甲等32名犯罪嫌疑人提起公訴，檢察機關(guān)提出的量刑建議均得到法院判決支持。

目前，公安機關(guān)交通管理部門對在考試過程中作弊的考生已作出取消考試成績且一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機動車駕駛證，對已取得駕駛證的作弊考生作出收繳駕駛證并處罰款、三年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機動車駕駛證等相應(yīng)的處罰。