法人網訊 5月12日，烏大鐵路（內蒙段）豐鎮(zhèn)隧道內，隨著最后一節(jié)整體無砟軌道床澆筑結束，中鐵四局承建的烏大高速鐵路（內蒙段）豐鎮(zhèn)隧道無砟軌道施工作業(yè)順利完成，為該路段全線鋪軌奠定堅實基礎。

為保證無砟軌道施工高質量完成，該路段項目部成立無砟軌道施工領導小組，進行無砟軌道課題專題攻關。施工人員通過對道床板鋼筋安裝、混凝土澆筑、軌排組裝、軌道精調等工序嚴格卡控，結合現場施工狀況，不斷優(yōu)化施工方案，狠抓工序銜接。

施工現場 豐鎮(zhèn)市融媒體中心 宣艷/攝

中鐵四局烏大鐵路二分部安全總監(jiān)張逢表示，豐鎮(zhèn)隧道作為全線首座進行無砟軌道樣板段試點的隧道，無論是業(yè)主還是設計院、監(jiān)理單位都給予高度關注。本次完成無砟道床（單線）鋪設共計2.076公里，歷時15天，累計使用鋼筋183.63噸，混凝土1745.9立方米，投入作業(yè)人員120人次。面對隧道洞內空間受限的條件，施工日完成峰值仍達到180m-200m，為烏大高速鐵路全線打造無砟軌道施工標準，樹立“四局標桿”。

據了解，項目建成后，呼和浩特至太原、大同至太原乘車時間將分別縮短為150分鐘、76分鐘。

烏大高速鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，項目建成后，將與大西鐵路連通，形成連接內蒙古中西部和山西的快速客運通道，對推動黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展，滿足沿線居民出行需求具有重要作用。同時，進一步對接長三角、京津冀等經濟發(fā)達地區(qū)，對促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展、加快地區(qū)經濟轉型升級、促進沿線旅游產業(yè)開發(fā)具有重要意義。（作者：豐鎮(zhèn)市融媒體中心 宣艷 賈麗）

責編：王茜

校對：張雪慧、張波

編審：渠洋